0%

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

Двигатель

Cummins; Кунгур-550; ЯМЗ

Мощность двигателя, кВт (л.с.)

368 (500) — 448 (600)

Эксплуатационная масса, кг

33 100

Объем кузова, м3

21,5 — 35,9

Грузоподьемность, т

42 — 45

Характеристики
7547
75473
75476

Метрическая система

Американская система

Основные характеристики

Изображение

Применение

Карьерные самосвалы БЕЛАЗ-7547 предназначены для транспортирования горной массы в разрыхлённом состоянии по технологическим дорогам на открытых разработках полезных ископаемых с различными климатическими условиями. Могут использоваться на строительстве крупных промышленных и гидротехнических сооружений, при сооружении дорожномагистральных комплексов, а также в технологических подразделениях предприятий перерабатывающей промышленности. В зависимости от удельного веса перевозимого груза наибольшая эффективность достигается при эксплуатации с экскаваторами или погрузчиками с ковшами следующей ёмкости: 8-10 м³.

Грузоподъемность, т

42-45

46-50 кор.т

Двигатель

ЯМЗ-240НМ2

Мощность двигателя, кВт (л.с.)

368 (500)

Трансмиссия

гидромеханическая

Диапазон передач

5+2

Габаритные характеристики, мм

* Габаритные размеры указаны для базовой комплектации самосвала

Крутящий момент, Н*м (об/мин)

1815 / 1600

Удельный расход топлива при номинальной мощности, г/ кВт*ч

224

Шины

21.00-33; 21.00-35; 21.00R35

Подвеска

Зависимая для передней оси и ведущего моста, с продольными и поперечными штангами. Цилиндры пневмогидравлические (масло и азот) со встроенным гидравлическим амортизатором, по два на переднюю ось и задний мост.

Ведущий мост

Механический с одноступенчатой главной передачей с коническими шестернями с круговым зубом, дифференциалом с прямозубыми коническими шестернями и четырьмя сателлитами, планетарными колесными передачами с цилиндрическими прямозубыми шестернями.

Максимальная скорость, км/ч

50

Радиус поворота, м

* Радиус поворота машины

10,2

Тормозная система

Передних колёс

колодочные

Задних колёс

колодочные

Стояночный

колодочный

Вспомогательный

гидродинамический тормоз-замедлитель

Объем кузова, м3

Геометрический

21,5; 28,5; 27,4; 35,9

С «шапкой» 2:1

27,6; 33,9; 31,7; 43,3

Масса

Эксплуатационная масса, кг

33 100 (стандартная комплектация)

Полная масса, кг

75 100 — 78 100

Схемы и условия финансирования

Оперативный и финансовый лизинг

Контракторская деятельность

Аренда

Основные характеристики

Изображение

Применение

Карьерные самосвалы БЕЛАЗ-75473 Предназначены для транспортирования горной массы в разрыхлённом состоянии по технологическим дорогам на открытых разработках полезных ископаемых с различными климатическими условиями. Могут использоваться на строительстве крупных промышленных и гидротехнических сооружений, при сооружении дорожномагистральных комплексов, а также в технологических подразделениях предприятий перерабатывающей промышленности. В зависимости от удельного веса перевозимого груза наибольшая эффективность достигается при эксплуатации с экскаваторами или погрузчиками с ковшами следующей ёмкости: 8-10 м³.

Грузоподъемность, т

45

46-50 кор.т

Двигатель

Cummins KTA19-C

Мощность двигателя, кВт (л.с.)

448 (600)

Трансмиссия

гидромеханическая

Диапазон передач

5+2

Габаритные характеристики, мм

* Габаритные размеры указаны для базовой комплектации самосвала

Крутящий момент, Н*м (об/мин)

2237 / 1500-1600

Удельный расход топлива при номинальной мощности, г/ кВт*ч

219

Шины

21.00-33; 21.00-35; 21.00R35

Подвеска

Зависимая для передней оси и ведущего моста, с продольными и поперечными штангами. Цилиндры пневмогидравлические (масло и азот) со встроенным гидравлическим амортизатором, по два на переднюю ось и задний мост.

Ведущий мост

Механический с одноступенчатой главной передачей с коническими шестернями с круговым зубом, дифференциалом с прямозубыми коническими шестернями и четырьмя сателлитами, планетарными колесными передачами с цилиндрическими прямозубыми шестернями.

Максимальная скорость, км/ч

50

Радиус поворота, м

* Радиус поворота машины

10,2

Тормозная система

Передних колёс

колодочные

Задних колёс

колодочные

Стояночный

колодочный

Вспомогательный

гидродинамический тормоз-замедлитель

Объем кузова, м3

Геометрический

19,8; 21,5; 23,7; 28,5; 35,9

С «шапкой» 2:1

26,2; 27,6; 29,9; 33,9; 43,3

Масса

Эксплуатационная масса, кг

33 100 (стандартная комплектация)

Полная масса, кг

78 100

Схемы и условия финансирования

Оперативный и финансовый лизинг

Контракторская деятельность

Аренда

Основные характеристики

Изображение

Применение

Карьерные самосвалы БЕЛАЗ-75476 предназначены для транспортирования горной массы в разрыхлённом состоянии по технологическим дорогам на открытых разработках полезных ископаемых с различными климатическими условиями. Могут использоваться на строительстве крупных промышленных и гидротехнических сооружений, при сооружении дорожномагистральных комплексов, а также в технологических подразделениях предприятий перерабатывающей промышленности. В зависимости от удельного веса перевозимого груза наибольшая эффективность достигается при эксплуатации с экскаваторами или погрузчиками с ковшами следующей ёмкости: 8-10 м³.

Грузоподъемность, т

45

50 кор.т

Двигатель

Кунгур-550 (газопоршневой)

Мощность двигателя, кВт (л.с.)

410 (550)

Трансмиссия

гидромеханическая

Диапазон передач

5+2

Габаритные характеристики, мм

* Габаритные размеры указаны для базовой комплектации самосвала

Крутящий момент, Н*м (об/мин)

2900 / 1600

Удельный расход топлива при номинальной мощности, г/ кВт*ч

210

Шины

21.00-33; 21.00-35; 21.00R35

Подвеска

Зависимая для передней оси и ведущего моста, с продольными и поперечными штангами. Цилиндры пневмогидравлические (масло и азот) со встроенным гидравлическим амортизатором, по два на переднюю ось и задний мост.

Ведущий мост

Механический с одноступенчатой главной передачей с коническими шестернями с круговым зубом, дифференциалом с прямозубыми коническими шестернями и четырьмя сателлитами, планетарными колесными передачами с цилиндрическими прямозубыми шестернями.

Максимальная скорость, км/ч

50

Радиус поворота, м

* Радиус поворота машины

10,2

Тормозная система

Передних колёс

колодочные

Задних колёс

колодочные

Стояночный

колодочный

Вспомогательный

гидродинамический тормоз-замедлитель

Объем кузова, м3

Геометрический

21,5

С «шапкой» 2:1

27,6

Масса

Эксплуатационная масса, кг

33 100 (стандартная комплектация)

Полная масса, кг

78 100

Схемы и условия финансирования

Оперативный и финансовый лизинг

Контракторская деятельность

Аренда

Конкурентные преимущества
01
Гидравлическая система
02
Гидромеханическая трансмиссия
03
Двигатель
04
Кабина
05
Колесная база
06
Подвеска
07
Рама и платформа
08
Рулевое управление
09
Тормозная система
Гидравлическая система

Объединенная гидросистема позволяет упростить и унифицировать гидропривод.

Гидромеханическая трансмиссия

Гидромеханическая передача с пятью ступенями переднего хода и двумя ступенями заднего хода позволяет выбрать наиболее оптимальный тягово-скоростной режим движения самосвала, что облегчает управление транспортным средством и обеспечивает безопасность движения.

 Гидротрансформатор снижает динамические нагрузки в трансмиссии, обеспечивает устойчивую работу двигателя при изменении нагрузок.

Гидродинамический тормоз-замедлитель лопастного типа, установленный на ведущем валу коробки передач обеспечивает поддержание постоянной скорости при движении на спусках

Двигатель

Дизельные или газопоршневые (БЕЛАЗ-75476)  двигатели обеспечивают оптимальную удельную мощность, скорость самосвала на подъёме, а также топливную экономичность.


Кабина

Удобство и безопасность труда водителя обеспечивают комфортабельная кабина. Конструкция кабины и платформы, оснащенной защитным козырьком, обеспечивает требования системы ROPS и FOPS.

Колесная база

Короткая колесная база самосвалов обеспечивает более высокую маневренность 

Подвеска

Подвеска самосвала пневмогидравлическая со встроенным гидравлическим амортизатором. В сочетании с зависимой системой направляющего аппарата обеспечивает высокую плавность хода, производительность, техническую скорость, устойчивость от бокового крена, долговечность узлов самосвала и комфортные условия для работы оператора.

РАма и платформа

Высокий ресурс самосвалов определяется использованием высокопрочных материалов, применяемых при изготовлении рамы и платформы.

Рулевое управление

Гидрообъёмное рулевое управление обеспечивает легкость управления и высокую маневренность самосвала.

Тормозная система

Унифицированные тормозные механизмы передних и задних колёс;

Простота и удобство обслуживания;

Большая рабочая поверхность фрикционных накладок рабочих тормозов;

Надёжность и эффективность работы тормозной системы повышает безопасность оператора.

Детали и узлы
Двигатель
Двигатель

Дизельные или газопоршневые (БЕЛАЗ-75476) двигатели обеспечивают оптимальную удельную мощность, скорость самосвала на подъёме, а также топливную экономичность. 


Гидромеханическая  трансмиссия
Гидромеханическая трансмиссия

Гидромеханическая передача с пятью ступенями переднего хода и двумя ступенями заднего хода позволяет выбрать наиболее оптимальный тягово-скоростной режим движения самосвала, что облегчает управление транспортным средством и обеспечивает безопасность движения.

Гидротрансформатор снижает динамические нагрузки в трансмиссии, обеспечивает устойчивую работу двигателя при изменении нагрузок.

Гидродинамический тормоз-замедлитель лопастного типа, установленный на ведущем валу коробки передач обеспечивает поддержание постоянной скорости при движении на спуска.

Подвеска
Подвеска

Подвеска самосвала пневмогидравлическая со встроенным гидравлическим амортизатором. В сочетании с зависимой системой направляющего аппарата обеспечивает высокую плавность хода, производительность, техническую скорость, устойчивость от бокового крена, долговечность узлов самосвала и комфортные условия для работы оператора.

Гидравлическая система
Гидравлическая система

Объединенная гидросистема позволяет упростить и унифицировать гидропривод.

Тормозная система
Тормозная система

Унифицированные тормозные механизмы передних и задних колёс;

Простота и удобство обслуживания; 

Большая рабочая поверхность фрикционных накладок рабочих тормозов;             Надёжность и эффективность работы тормозной системы повышает безопасность оператора.

Рулевое управление
Рулевое управление

Гидрообъёмное рулевое управление обеспечивает легкость управления и высокую маневренность самосвала.

Рама и платформа
Рама и платформа

Высокий ресурс самосвалов определяется использованием высокопрочных материалов, применяемых при изготовлении рамы и платформы.

Кабина
Кабина

Удобство и безопасность труда водителя обеспечивают комфортабельная кабина. Конструкция кабины и платформы, оснащенной защитным козырьком, обеспечивает требования системы ROPS и FOPS.

Производительность, надежность и эксплуатационная привлекательность самосвалов серии БЕЛАЗ-7547 обеспечивается применением высокоэффективных экономичных двигателей ведущих моторостроительных фирм, современной гидромеханической трансмиссии, эффективной подвеской, комфортабельной кабиной, мощной и надежной гидравлической системой..

Комплектация

Выпускаемая техника комплектуется дополнительными узлами и системами, расширяющими функционал машин и улучшающим их эксплуатационную привлекательность. Включает стандартную комплектацию и комплектацию по заказу. Комплектация зависит от климатической зоны эксплуатации: северное или тропическое исполнение.

Стандартная комплектация :

Система пожаротушения с дистанционным включением

Камневыталкиватели

Централизованная система смазки

Предпусковой подогреватель жидкости двигателя (за исключением самосвалов тропического исполнения)

Подогрев топлива (на карьерный самосвал БелАЗ-75473)

Камнеотбойники

Комплектация на заказ :

Кондиционер

Комплект запасных частей на послегарантийный период эксплуатации

Специальное оборудование для обслуживания и ремонта самосвала

Дополнительный отопитель кабины

Электрообогреваемые зеркала заднего вида

Очистить сравнение