ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Мощность двигателя, кВт (л.с.)
783 (1050)
Эксплуатационная масса, кг
73 000
Объем кузова, м3
37,7 — 75
Грузоподьемность, т
90
0%
ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Мощность двигателя, кВт (л.с.)
783 (1050)
Эксплуатационная масса, кг
73 000
Объем кузова, м3
37,7 — 75
Грузоподьемность, т
90
Основные характеристики
Применение
Карьерные самосвалы предназначены для транспортирования горной массы в разрыхлённом состоянии по технологическим дорогам на открытых разработках полезных ископаемых с различными климатическими условиями. Могут использоваться на строительстве крупных промышленных и гидротехнических сооружений, при сооружении дорожномагистральных комплексов, а также в технологических подразделениях предприятий перерабатывающей промышленности. В зависимости от удельного веса перевозимого груза наибольшая эффективность достигается при эксплуатации с экскаваторами или погрузчиками с ковшами следующей ёмкости: 12,5-18 м³.
Грузоподъемность, т
90
99 кор.т
Мощность двигателя, кВт (л.с.)
783 (1050)
Трансмиссия
гидромеханическая
Диапазон передач
6+1
Габаритные характеристики, мм
* Габаритные размеры указаны для базовой комплектации самосвала
Крутящий момент, Н*м (об/мин)
4630 / 1300
Удельный расход топлива при номинальной мощности, г/ кВт*ч
204
Шины
31/90-49; 27.00R49
Подвеска
Пневмогидравлическая, зависимая для передней оси и ведущего моста — продольные рычаги с центральным шарниром.
Задний мост
Механический, с одноступенчатой главной передачей, коническим дифференциалом и планетарными колесными передачами.
Максимальная скорость, км/ч
60
Радиус поворота, м
* Радиус поворота машины
11
Тормозная система
Передних колёс
сухие однодисковые
Задних колёс
ММОТ
Стояночный
колодочный
Вспомогательный
ММОТ
Объем кузова, м3
Геометрический
37,7; 44,5; 75
С «шапкой» 2:1
53,3; 60; 93
Масса
Эксплуатационная масса, кг
73 000 (стандартная комплектация)
Полная масса, кг
163 000
Схемы и условия финансирования
Оперативный и финансовый лизинг
Контракторская деятельность
Аренда
Основные характеристики
Применение
Карьерные самосвалы предназначены для транспортирования горной массы в разрыхлённом состоянии по технологическим дорогам на открытых разработках полезных ископаемых с различными климатическими условиями. Могут использоваться на строительстве крупных промышленных и гидротехнических сооружений, при сооружении дорожномагистральных комплексов, а также в технологических подразделениях предприятий перерабатывающей промышленности. В зависимости от удельного веса перевозимого груза наибольшая эффективность достигается при эксплуатации с экскаваторами или погрузчиками с ковшами следующей ёмкости: 12,5-18 м³.
Грузоподъемность, т
90
99 кор.т
Мощность двигателя, кВт (л.с.)
783 (1050)
Трансмиссия
гидромеханическая
Диапазон передач
6+1
Габаритные характеристики, мм
* Габаритные размеры указаны для базовой комплектации самосвала
Крутящий момент, Н*м (об/мин)
4630 / 1300
Удельный расход топлива при номинальной мощности, г/ кВт*ч
204
Шины
31/90-49; 27.00R49
Подвеска
Пневмогидравлическая, зависимая для передней оси и ведущего моста — продольные рычаги с центральным шарниром.
Задний мост
Механический, с одноступенчатой главной передачей, коническим дифференциалом и планетарными колесными передачами.
Максимальная скорость, км/ч
60
Радиус поворота, м
* Радиус поворота машины
11
Тормозная система
Передних колёс
сухие однодисковые
Задних колёс
ММОТ
Стояночный
колодочный
Вспомогательный
ММОТ
Объем кузова, м3
Геометрический
37,7; 44,5; 75
С «шапкой» 2:1
53,3; 60; 93
Масса
Эксплуатационная масса, кг
73 000 (стандартная комплектация)
Полная масса, кг
163 000
Схемы и условия финансирования
Оперативный и финансовый лизинг
Контракторская деятельность
Аренда
Автоматическая гидромеханическая передача с шестью ступенями переднего хода и одной ступенью заднего хода позволяет выбрать наиболее оптимальный тягово-скоростной режим движения самосвала, что облегчает управление транспортным средством и обеспечивает безопасность движения.
Гидротрансформатор снижает динамические нагрузки в трансмиссии, обеспечивает устойчивую работу двигателя при изменении нагрузок.
Система автоматического управления ГМП (САУ ГМП) улучшает эксплуатационные характеристики карьерного самосвала, увеличивает ресурс и надежность за счет поддержания оптимальных рабочих режимов.
Дизельные двигатели с электронным управлением и центральной отключаемой крыльчаткой системы охлаждения обеспечивают высокую удельную мощность, а соответственно и скорость самосвала на подъеме, а также высокую топливную экономичность.
Для облегчения пуска двигателя в условиях низких температур карьерные самосвалы оборудованы предпусковым подогревателем охлаждающей жидкости и топлива двигателя, что обеспечивает гарантированный запуск двигателя в условиях Крайнего Севера.
В конструкции машины используется многодисковые маслоохлаждаемые тормозные механизмы новой конструкции обеспечивающее :
-увеличенный ресурс тормозной системы;
-увеличение на 10 ….20 % среднетехнической скорости самосвала при движении на уклоне вниз;
-уменьшение времени срабатывания ММОТ в режиме тормоза-замедлителя (по сравнению с гидродинамическим тормозом-замедлителем);
-увеличение номинального тормозного момента рабочего и вспомогательного тормозов.
Производительность, надежность и эксплуатационная привлекательность самосвалов серии БЕЛАЗ-7557 обеспечивается применением высокоэффективных экономичных двигателей ведущих моторостроительных фирм, современной гидромеханической трансмиссии, эффективной подвеской, комфортабельной кабиной, мощной и надежной гидравлической системой.
Выпускаемая техника комплектуется дополнительными узлами и системами, расширяющими функционал машин и улучшающим их эксплуатационную привлекательность. Включает стандартную комплектацию и комплектацию по заказу. Комплектация зависит от климатической зоны эксплуатации: северное или тропическое исполнение.
Система контроля телеметрическая давления в шинах
Система пожаротушения с дистанционным включением
Отопительно-кондиционерный блок
Система контроля загрузки и топлива
Устройство сигнализации приближения к высоковольтной линии передач
Централизованная система смазки
Предпусковой подогреватель жидкости двигателя (за исключением самосвалов тропического исполнения)
Футеровка днища кузова
Очистить сравнение