ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Мощность двигателя, кВт (л.с.)
448 (600) — 478 (650)
Эксплуатационная масса, кг
35 100
Объем кузова, м3
21,1
Грузоподьемность, т
45
Карьерные самосвалы серии 7545
Характеристики
Основные характеристики
Изображение
Применение
Карьерные самосвалы БЕЛАЗ-75453 предназначены для транспортирования горной массы в разрыхлённом состоянии по технологическим дорогам на открытых разработках полезных ископаемых с различными климатическими условиями. Может использоваться на строительстве крупных промышленных и гидротехнических сооружений, при сооружении дорожномагистральных комплексов, а также в технологических подразделениях предприятий перерабатывающей промышленности. В зависимости от удельного веса перевозимого груза наибольшая эффективность достигается при эксплуатации с экскаваторами или погрузчиками с ковшами следующей ёмкости: 8-12,5 м³.
Грузоподъемность, т
45
50 кор.т
Двигатель
Cummins KTA 19-C
Мощность двигателя, кВт (л.с.)
448 (600)
Трансмиссия
гидромеханическая
Диапазон передач
5+2
Габаритные характеристики, мм
* Габаритные размеры указаны для базовой комплектации самосвала
Крутящий момент, Н*м (об/мин)
2237 / 1500
Удельный расход топлива при номинальной мощности, г/ кВт*ч
219
Шины
21.00-35; 21.00R35
Подвеска
Зависимая для передней оси и ведущего моста, с продольными и поперечными штангами. Цилиндры пневмогидравлические (масло и азот) со встроенным гидравлическим амортизатором, по два на переднюю ось и задний мост.
Ведущий мост
Механический с одноступенчатой главной передачей с коническими шестернями с круговым зубом, дифференциалом с прямозубыми коническими шестернями и четырьмя сателлитами, планетарными колесными передачами с цилиндрическими прямозубыми шестернями.
Максимальная скорость, км/ч
55
Радиус поворота, м
* Радиус поворота машины
9
Тормозная система
Передних колёс
сухие однодисковые
Задних колёс
ММОТ
Стояночный
дисковый
Вспомогательный
ММОТ
Объем кузова, м3
Геометрический
21,1
С «шапкой» 2:1
29,3
Масса
Эксплуатационная масса, кг
35 100 (стандартная комплектация)
Полная масса, кг
80 100
Схемы и условия финансирования
Оперативный и финансовый лизинг
Контракторская деятельность
Аренда
Основные характеристики
Изображение
Применение
Карьерные самосвалы БЕЛАЗ-75454 предназначены для транспортирования горной массы в разрыхлённом состоянии по технологическим дорогам на открытых разработках полезных ископаемых с различными климатическими условиями. Может использоваться на строительстве крупных промышленных и гидротехнических сооружений, при сооружении дорожномагистральных комплексов, а также в технологических подразделениях предприятий перерабатывающей промышленности. В зависимости от удельного веса перевозимого груза наибольшая эффективность достигается при эксплуатации с экскаваторами или погрузчиками с ковшами следующей ёмкости: 8-12,5 м³.
Грузоподъемность, т
45
50 кор.т
Двигатель
Cummins KTA 19-C
Мощность двигателя, кВт (л.с.)
478 (650)
Трансмиссия
гидромеханическая
Диапазон передач
5+2
Габаритные характеристики, мм
* Габаритные размеры указаны для базовой комплектации самосвала
Крутящий момент, Н*м (об/мин)
3043 / 1500
Удельный расход топлива при номинальной мощности, г/ кВт*ч
221
Шины
21.00-35; 21.00R35
Подвеска
Зависимая для передней оси и ведущего моста, с продольными и поперечными штангами. Цилиндры пневмогидравлические (масло и азот) со встроенным гидравлическим амортизатором, по два на переднюю ось и задний мост.
Ведущий мост
Механический с одноступенчатой главной передачей с коническими шестернями с круговым зубом, дифференциалом с прямозубыми коническими шестернями и четырьмя сателлитами, планетарными колесными передачами с цилиндрическими прямозубыми шестернями.
Максимальная скорость, км/ч
55
Радиус поворота, м
* Радиус поворота машины
9
Тормозная система
Передних колёс
сухие однодисковые
Задних колёс
ММОТ
Стояночный
дисковый
Вспомогательный
ММОТ
Объем кузова, м3
Геометрический
21,1
С «шапкой» 2:1
29,3
Масса
Эксплуатационная масса, кг
35 100 (стандартная комплектация)
Полная масса, кг
80 100
Схемы и условия финансирования
Оперативный и финансовый лизинг
Контракторская деятельность
Аренда
Конкурентные преимущества
Гидросистема
Объединенная гидросистема, построенная на унифицированных элементах, обладает конструктивной простотой и минимальными потерями мощности.
Обеспечивает охлаждение масла без использования в конструкции радиатора.
Гидромеханическая трансмиссия
Гидромеханическая передача с пятью ступенями переднего хода и двумя ступенями заднего хода позволяет выбрать наиболее оптимальный тягово-скоростной режим движения самосвала, что облегчает управление транспортным средством и обеспечивает безопасность движения.
Гидротрансформатор снижает динамические нагрузки в трансмиссии, обеспечивает устойчивую работу двигателя при изменении нагрузок.
Система автоматического управления ГМП (САУ ГМП) улучшает эксплуатационные характеристики карьерного самосвала, увеличивает ресурс и надежность за счет поддержания оптимальных рабочих режимов.
Двигатель
Дизельные двигатели с электронным управлением и центральной отключаемой крыльчаткой системы охлаждения обеспечивают оптимальную удельную мощность, скорость самосвала на подъеме, а также топливную экономичность.
Для облегчения пуска двигателя в условиях низких температур карьерные самосвалы оборудованы предпусковым подогревателем, который обеспечивает подогрев дизельного топлива и охлаждающей жидкости при запуске двигателя, а установка обогревателя топлива с фильтром на входе в двигатель обеспечивает устойчивую работу системы в различных климатических зонах, включая Крайний Север.
Многодисковые тормозные механизмы
Увеличивается на 10...20% среднетехническая скорость при движении на уклоне за счет повышенной эффективности ММОТ и принудительной системы охлаждения.
Уменьшается в 4-5 раз время срабатывания ММОТ в режиме тормоза-замедлителя по сравнению с гидродинамическим тормозом-замедлителем.
Увеличивается номинальный тормозной момент рабочего и вспомогательного тормозов.
Повышается надежность и безопасность вождения.
Подвеска
Подвеска самосвала пневмогидравлическая со встроенным гидравлическим амортизатором. В сочетании с зависимой системой направляющего аппарата обеспечивает высокую плавность хода, производительность, техническую скорость, устойчивость от бокового крена, долговечность узлов самосвала и комфортные условия для работы оператора.
Рама и платформа
Высокий ресурс самосвалов определяется использованием высокопрочных материалов, применяемых при изготовлении рамы и платформы.
Рулевое управление
Конструкция гидрообъемного привода обеспечивает надежность в эксплуатации и исключает обратную механическую связь.
Малое усилие на рулевом колесе, регулируемая по углу и высоте рулевая колонка, эргономичное, травмобезопасное рулевое колесо обеспечивают безопасность, удобство управления и высокий уровень комфорта.
Малый радиус поворота в сочетании с короткой колесной базой обеспечивают высокую маневренность самосвалов.
Детали и узлы
Рулевое управление
45;25 
Подвеска
33;76 
Рама и платформа
15;38 
Гидравлическая система
15;50 
Гидромеханическая трансмиссия
25;45 
Двигатель
45;45
Многодиковые маслоохлаждаемые тормоза
10;65 
Производительность, надежность и эксплуатационная привлекательность самосвалов серии БЕЛАЗ-7545 применением высокоэффективных экономичных двигателей ведущих моторостроительных фирм, современной гидромеханической трансмиссии, эффективной подвеской, комфортабельной кабиной, мощной и надежной гидравлической системой..
Очистить сравнение