Грузоподъемность, кг
67500; 66500
Объем кузова номинальный, м3
112; 128
Габарит
1-ВМ; 1-Т
0%
Грузоподъемность, кг
67500; 66500
Объем кузова номинальный, м3
112; 128
Габарит
1-ВМ; 1-Т
Описание модификации грузового подвижного состава
Применение
Предназначена для перевозки лесоматериалов длиной от 2 м до 13 м или универсальных крупнотоннажных контейнеров.
Основные характеристики
Грузоподъемность вагона,т
67,5
Объем кузова вагона номинальный,м.куб
112
Габарит
1-ВМ
Модель тележки
Тип 2 по ГОСТ 9246
Дополнительные характеристики
Масса тары, кг
26000
Максимальная расчетная статистическая нагрузка от колесной пары, кН
230.5
Длина вагона по осям сцепления автосцепок, мм
14620
Длина вагона по концевым балкам, мм
13400
База вагона номинальная, мм
9720
Высота оси автосцепки от уровня головки рельсов,мм не более
1040-1080
Ширина вагона максимальная, мм
3190
Конструкционная скорость, км/ч
120
Схемы и условия финансирования
Оперативный и финансовый лизинг
Контракторская деятельность
Аренда
Описание модификации грузового подвижного состава
Применение
Предназначена для перевозки лесоматериалов длиной от 2 м до 13 м или универсальных крупнотоннажных контейнеров.
Основные характеристики
Грузоподъемность вагона,т
66,5 т
Объем кузова вагона номинальный,м.куб
128
Габарит
1-Т
Модель тележки
Тип 2 по ГОСТ 9246 / Туре 2 according to G0ST 9246
Дополнительные характеристики
Масса тары, кг
27000
Максимальная расчетная статистическая нагрузка от колесной пары, кН
230.5
Длина вагона по осям сцепления автосцепок, мм
14620
Длина вагона по концевым балкам, мм
13400
База вагона номинальная, мм
9720
Высота оси автосцепки от уровня головки рельсов,мм не более
1040-1080
Ширина вагона максимальная, мм
3190
Конструкционная скорость, км/ч
120
Схемы и условия финансирования
Оперативный и финансовый лизинг
Контракторская деятельность
Аренда
Очистить сравнение