ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Эксплуатационная масса, кг
156 100
Объем кузова, м3
80 — 117
Грузоподьемность, т
220
Карьерные самосвалы серии 7530
Характеристики
Основные характеристики
Применение
Карьерные самосвалы БЕЛАЗ-75302 предназначены для транспортирования горной массы в разрыхлённом состоянии по технологическим дорогам на открытых разработках полезных ископаемых с различными климатическими условиями. Могут использоваться на строительстве крупных промышленных и гидротехнических сооружений, при сооружении дорожномагистральных комплексов, а также в технологических подразделениях предприятий перерабатывающей промышленности. В зависимости от удельного веса перевозимого груза наибольшая эффективность достигается при эксплуатации с экскаваторами или погрузчиками с ковшами следующей ёмкости: 30-45 м³.
Грузоподъемность, т
220
243 кор.т
Мощность двигателя, кВт (л.с.)
1715 (2300)
Трансмиссия
электромеханическая переменно-постоянного тока
Габаритные характеристики, мм
* Габаритные размеры указаны для базовой комплектации самосвала
Крутящий момент, Н*м (об/мин)
9313 / 1500
Удельный расход топлива при номинальной мощности, г/ кВт*ч
198
Шины
46/90-57; 46/90R57; 40.00R57
Редуктор мотор-колёс
планетарный двухрядный
Подвеска
Зависимая для передней оси и ведущего моста — продольные рычаги с центральным шарниром.
Тяговый электродвигатель
ДК-724; ЭДП-800; ЭК-735А
Тяговый генератор
СГТМ-1400; ГСТ-1600
Максимальная скорость, км/ч
43
Радиус поворота, м
* Радиус поворота машины
15
Тормозная система
Передних колёс
сухие дисковые
Задних колёс
сухие дисковые
Стояночный
дисковый
Вспомогательный
Электродинамическое торможение тяговыми двигателями с принудительным воздушным охлаждением тормозных резисторов.
Объем кузова, м3
Геометрический
80; 89, 5; 92; 100; 103; 117
С «шапкой» 2:1
112; 131; 130; 138; 141; 147
Масса
Эксплуатационная масса, кг
156 100 (стандартная комплектация)
Полная масса, кг
376 100
Тяговые и тормозные характеристики
Схема
Схемы и условия финансирования
Оперативный и финансовый лизинг
Контракторская деятельность
Аренда
Основные характеристики
Применение
Карьерные самосвалы БЕЛАЗ-75304 предназначены для транспортирования горной массы в разрыхлённом состоянии по технологическим дорогам на открытых разработках полезных ископаемых с различными климатическими условиями. Могут использоваться на строительстве крупных промышленных и гидротехнических сооружений, при сооружении дорожномагистральных комплексов, а также в технологических подразделениях предприятий перерабатывающей промышленности. В зависимости от удельного веса перевозимого груза наибольшая эффективность достигается при эксплуатации с экскаваторами или погрузчиками с ковшами следующей ёмкости: 30-45 м³.
Грузоподъемность, т
220
Мощность двигателя, кВт (л.с.)
1765 (2400)
Трансмиссия
электромеханическая переменно-постоянного тока
Габаритные характеристики, мм
* Габаритные размеры указаны для базовой комплектации самосвала
Крутящий момент, Н*м (об/мин)
17424 ()940
Удельный расход топлива при номинальной мощности, г/ кВт*ч
203
Шины
40.00R57; 46/90-57
Редуктор мотор-колёс
планетарный двухрядный
Подвеска
Зависимая для передней оси и ведущего моста — продольные рычаги с центральным шарниром.
Тяговый электродвигатель
ДК-724С; ЭДП-800; ЭК-735А
Тяговый генератор
СГТ 1400-1202
Максимальная скорость, км/ч
43
Радиус поворота, м
* Радиус поворота машины
15
Изображение
Трансмиссия
электромеханическая переменно-постоянного тока
Тормозная система
Передних колёс
сухие дисковые
Задних колёс
сухие дисковые
Стояночный
дисковый
Вспомогательный
Электродинамическое торможение тяговыми двигателями с принудительным воздушным охлаждением тормозных резисторов.
Объем кузова, м3
Геометрический
92; 80; 81,7; 89,5; 100; 103; 117
С «шапкой» 2:1
130; 112; 124,3; 131; 138; 141; 147,4
Масса
Эксплуатационная масса, кг
165200
Полная масса, кг
378000-385200
Схемы и условия финансирования
Оперативный и финансовый лизинг
Контракторская деятельность
Аренда
Основные характеристики
Применение
Карьерные самосвалы БЕЛАЗ-75306 предназначены для транспортирования горной массы в разрыхлённом состоянии по технологическим дорогам на открытых разработках полезных ископаемых с различными климатическими условиями. Могут использоваться на строительстве крупных промышленных и гидротехнических сооружений, при сооружении дорожномагистральных комплексов, а также в технологических подразделениях предприятий перерабатывающей промышленности. В зависимости от удельного веса перевозимого груза наибольшая эффективность достигается при эксплуатации с экскаваторами или погрузчиками с ковшами следующей ёмкости: 30-45 м³.
Грузоподъемность, т
220
243 кор.т
Мощность двигателя, кВт (л.с.)
1715 (2300); 1864 (2500)
Трансмиссия
электромеханическая переменно-постоянного тока
Габаритные характеристики, мм
* Габаритные размеры указаны для базовой комплектации самосвала
Крутящий момент, Н*м (об/мин)
9053 / 1500
Удельный расход топлива при номинальной мощности, г/ кВт*ч
208
Шины
46/90-57; 46/90R57; 40.00R57
Редуктор мотор-колёс
планетарный двухрядный
Подвеска
Зависимая для передней оси и ведущего моста — продольные рычаги с центральным шарниром.
Тяговый электродвигатель
ДК-724; ЭДП-800; ЭК-735А
Тяговый генератор
СГТМ-1400; ГСТ-1600
Максимальная скорость, км/ч
43
Радиус поворота, м
* Радиус поворота машины
15
Изображение
Трансмиссия
электромеханическая переменно-постоянного тока
Тормозная система
Передних колёс
сухие дисковые
Задних колёс
сухие дисковые
Стояночный
дисковый
Вспомогательный
Электродинамическое торможение тяговыми двигателями с принудительным воздушным охлаждением тормозных резисторов.
Объем кузова, м3
Геометрический
80; 89,5; 92; 100; 103; 117
С «шапкой» 2:1
112; 131; 130; 138; 141; 147
Масса
Эксплуатационная масса, кг
156 100 (стандартная комплектация)
Полная масса, кг
376 100
Тяговые и тормозные характеристики
Схема
Схемы и условия финансирования
Оперативный и финансовый лизинг
Контракторская деятельность
Аренда
Основные характеристики
Применение
Карьерные самосвалы БЕЛАЗ-75307 предназначены для транспортирования горной массы в разрыхлённом состоянии по технологическим дорогам на открытых разработках полезных ископаемых с различными климатическими условиями. Могут использоваться на строительстве крупных промышленных и гидротехнических сооружений, при сооружении дорожномагистральных комплексов, а также в технологических подразделениях предприятий перерабатывающей промышленности. В зависимости от удельного веса перевозимого груза наибольшая эффективность достигается при эксплуатации с экскаваторами или погрузчиками с ковшами следующей ёмкости: 30-45 м³.
Грузоподъемность, т
220
243 кор.т
Мощность двигателя, кВт (л.с.)
1715 (2300)
Трансмиссия
электромеханическая переменно-переменного тока
Габаритные характеристики, мм
* Габаритные размеры указаны для базовой комплектации самосвала
Крутящий момент, Н*м (об/мин)
9053 / 1500
Удельный расход топлива при номинальной мощности, г/ кВт*ч
208
Шины
46/90-57; 46/90R57; 40.00R57
Редуктор мотор-колёс
планетарный двухрядный
Подвеска
Зависимая для передней оси и ведущего моста — продольные рычаги с центральным шарниром.
Тяговый электродвигатель
ТАД-7
Тяговый генератор
ГСТ 1600-8
Максимальная скорость, км/ч
64
Радиус поворота, м
* Радиус поворота машины
15
Изображение
Трансмиссия
электромеханическая переменно-постоянного тока
Тормозная система
Передних колёс
сухие дисковые
Задних колёс
сухие дисковые
Стояночный
дисковый
Вспомогательный
Электродинамическое торможение тяговыми двигателями с принудительным воздушным охлаждением тормозных резисторов.
Объем кузова, м3
Геометрический
80; 89, 5; 92; 100; 103; 117
С «шапкой» 2:1
112; 131; 130; 138; 141; 147
Масса
Эксплуатационная масса, кг
156 100
Полная масса, кг
376 100
Тяговые и тормозные характеристики
Схема
Схемы и условия финансирования
Оперативный и финансовый лизинг
Контракторская деятельность
Аренда
Основные характеристики
Применение
Карьерные самосвалы БЕЛАЗ-7530D предназначены для транспортирования горной массы в разрыхлённом состоянии по технологическим дорогам на открытых разработках полезных ископаемых с различными климатическими условиями. Могут использоваться на строительстве крупных промышленных и гидротехнических сооружений, при сооружении дорожномагистральных комплексов, а также в технологических подразделениях предприятий перерабатывающей промышленности. В зависимости от удельного веса перевозимого груза наибольшая эффективность достигается при эксплуатации с экскаваторами или погрузчиками с ковшами следующей ёмкости: 30-45 м³.
Грузоподъемность, т
220
243 кор.т
Мощность двигателя, кВт (л.с.)
1715 (2300)
Трансмиссия
электромеханическая переменно-переменного тока
Габаритные характеристики, мм
* Габаритные размеры указаны для базовой комплектации самосвала
Крутящий момент, Н*м (об/мин)
9053 / 1500
Удельный расход топлива при номинальной мощности, г/ кВт*ч
208
Шины
46/90-57; 46/90R57; 40.00R57
Редуктор мотор-колёс
планетарный двухрядный
Подвеска
Зависимая для передней оси и ведущего моста — продольные рычаги с центральным шарниром.
Тяговый электродвигатель
ДАТ 740
Тяговый генератор
ГСТ 1600
Максимальная скорость, км/ч
60
Радиус поворота, м
* Радиус поворота машины
15
Изображение
Трансмиссия
электромеханическая переменно-постоянного тока
Тормозная система
Передних колёс
сухие дисковые
Задних колёс
сухие дисковые
Стояночный
дисковый
Вспомогательный
Электродинамическое торможение тяговыми двигателями с принудительным воздушным охлаждением тормозных резисторов.
Объем кузова, м3
Геометрический
80; 89, 5; 92; 100; 103; 117
С «шапкой» 2:1
112; 131; 130; 138; 141; 147
Масса
Эксплуатационная масса, кг
156 100 (стандартная комплектация)
Полная масса, кг
376 100
Тяговые и тормозные характеристики
Схема
Схемы и условия финансирования
Оперативный и финансовый лизинг
Контракторская деятельность
Аренда
Основные характеристики
Применение
Карьерные самосвалы БЕЛАЗ-7530G предназначены для транспортирования горной массы в разрыхлённом состоянии по технологическим дорогам на открытых разработках полезных ископаемых с различными климатическими условиями. Могут использоваться на строительстве крупных промышленных и гидротехнических сооружений, при сооружении дорожномагистральных комплексов, а также в технологических подразделениях предприятий перерабатывающей промышленности. В зависимости от удельного веса перевозимого груза наибольшая эффективность достигается при эксплуатации с экскаваторами или погрузчиками с ковшами следующей ёмкости: 30-45 м³.
Грузоподъемность, т
220
243 кор.т
Мощность двигателя, кВт (л.с.)
1716(2335)
Трансмиссия
электромеханическая переменно-постоянного тока
Габаритные характеристики, мм
* Габаритные размеры указаны для базовой комплектации самосвала
Крутящий момент, Н*м (об/мин)
9060 / 1400
Удельный расход топлива при номинальной мощности, г/ кВт*ч
199
Шины
40.00R57; 46/90-57
Редуктор мотор-колёс
планетарный двухрядный
Подвеска
Зависимая для передней оси и ведущего моста — продольные рычаги с центральным шарниром.
Тяговый электродвигатель
ДК-724; ЭДП-800; ЭК-735А
Тяговый генератор
СГТМ 1400-8, ГСТ-1600, ГСН-1600/8
Максимальная скорость, км/ч
43
Радиус поворота, м
* Радиус поворота машины
15
Изображение
Трансмиссия
электромеханическая переменно-постоянного тока
Тормозная система
Передних колёс
сухие дисковые
Задних колёс
сухие дисковые
Стояночный
дисковый
Вспомогательный
Электродинамическое торможение тяговыми двигателями с принудительным воздушным охлаждением тормозных резисторов.
Объем кузова, м3
Геометрический
80; 89,5; 92; 100; 103; 117
С «шапкой» 2:1
112; 131; 130; 138; 141; 147
Масса
Эксплуатационная масса, кг
160 300 (стандартная комплектация)
Полная масса, кг
380 300
Схемы и условия финансирования
Оперативный и финансовый лизинг
Контракторская деятельность
Аренда
Основные характеристики
Применение
Карьерные самосвалы БЕЛАЗ-7530H предназначены для транспортирования горной массы в разрыхлённом состоянии по технологическим дорогам на открытых разработках полезных ископаемых с различными климатическими условиями. Могут использоваться на строительстве крупных промышленных и гидротехнических сооружений, при сооружении дорожномагистральных комплексов, а также в технологических подразделениях предприятий перерабатывающей промышленности. В зависимости от удельного веса перевозимого груза наибольшая эффективность достигается при эксплуатации с экскаваторами или погрузчиками с ковшами следующей ёмкости: 30-45 м³.
Грузоподъемность, т
224,1
Мощность двигателя, кВт (л.с.)
1716 (2335)
Трансмиссия
электромеханическая переменного тока
Габаритные характеристики, мм
* Габаритные размеры указаны для базовой комплектации самосвала
Крутящий момент, Н*м (об/мин)
10014 (1400)
Удельный расход топлива при номинальной мощности, г/ кВт*ч
205
Шины
40.00R57; 46/90-57
Редуктор мотор-колёс
планетарный двухрядный
Подвеска
Зависимая для передней оси и ведущего моста — продольные рычаги с центральным шарниром.
Тяговый электродвигатель
ТАД-7
Тяговый генератор
ГСТ-1600-8
Максимальная скорость, км/ч
60
Радиус поворота, м
* Радиус поворота машины
15
Изображение
Трансмиссия
электромеханическая переменного тока
Тормозная система
Передних колёс
сухие дисковые
Задних колёс
сухие дисковые
Стояночный
дисковый
Вспомогательный
Электродинамическое торможение тяговыми двигателями с принудительным воздушным охлаждением тормозных резисторов.
Объем кузова, м3
Геометрический
92; 80; 81,7; 89,5; 100; 102,4; 103; 117
С «шапкой» 2:1
130; 112; 81,7; 89,5; 138; 141,1; 141; 147,4
Масса
Эксплуатационная масса, кг
156200
Полная масса, кг
380300
Схемы и условия финансирования
Оперативный и финансовый лизинг
Контракторская деятельность
Аренда
Основные характеристики
Применение
Карьерные самосвалы БЕЛАЗ-7530N предназначены для транспортирования горной массы в разрыхлённом состоянии по технологическим дорогам на открытых разработках полезных ископаемых с различными климатическими условиями. Могут использоваться на строительстве крупных промышленных и гидротехнических сооружений, при сооружении дорожномагистральных комплексов, а также в технологических подразделениях предприятий перерабатывающей промышленности. В зависимости от удельного веса перевозимого груза наибольшая эффективность достигается при эксплуатации с экскаваторами или погрузчиками с ковшами следующей ёмкости: 30-45 м³.
Грузоподъемность, т
224.1
Мощность двигателя, кВт (л.с.)
1716 (2335)
Трансмиссия
электромеханическая переменного тока
Габаритные характеристики, мм
* Габаритные размеры указаны для базовой комплектации самосвала
Крутящий момент, Н*м (об/мин)
10014 (1400)
Удельный расход топлива при номинальной мощности, г/ кВт*ч
205
Шины
40.00R57, 46/90-57
Редуктор мотор-колёс
планетарный двухрядный
Подвеска
пневмогидравлическая, зависимая для передней оси и ведущего моста. Продольные рычаги с центральным шарниром
Тяговый электродвигатель
ТАДМ-700 , ТАД-7 (700), АТМ-850
Тяговый генератор
СГТМ-1600, ГСН-1600, ГСТ 1600-8 (1400), STA-1600-8
Максимальная скорость, км/ч
60
Радиус поворота, м
* Радиус поворота машины
15
Изображение
Трансмиссия
Электромеханическая переменного тока
Тормозная система
Передних колёс
сухие дисковые
Задних колёс
сухие дисковые
Стояночный
дисковый
Вспомогательный
Электродинамическое торможение тяговыми двигателями с принудительным воздушным охлаждением тормозных резисторов.
Объем кузова, м3
Геометрический
92; 80; 81,7; 89,5; 100; 102,4; 103; 117
С «шапкой» 2:1
130; 112; 81,7; 89,5; 138; 141,1; 141; 147,4
Масса
Эксплуатационная масса, кг
156200
Полная масса, кг
380300
Схемы и условия финансирования
Оперативный и финансовый лизинг
Контракторская деятельность
Аренда
Конкурентные преимущества
Гидросистема
Объединенная гидросистема рулевого управления, тормозов и опрокидывающего механизма позволяет унифицировать гидропривод и уменьшить количество гидроузлов в приводе.
Применение регулируемых насосов с автоматом разгрузки позволяет снизить потери мощности в приводе и обеспечить охлаждение масла в различных климатических зонах без использования радиаторов.
Двигатель
Дизельные двигатели с электронным управлением и центральной отключаемой крыльчаткой системы охлаждения обеспечивают высокую удельную мощность, а соответственно и скорость самосвала на подъеме, а также высокую топливную экономичность.
Для облегчения пуска двигателя в условиях низких температур карьерные самосвалы оборудованы предпусковым подогревателем охлаждающей жидкости и топлива двигателя, что облегчает его запуск и обеспечивает устойчивую работу в условиях Крайнего Севера.
Подвеска
Подвеска самосвала пневмогидравлическая со встроенным гидравлическим амортизатором. В сочетании с зависимой системой направляющего аппарата обеспечивает высокую плавность хода, производительность, техническую скорость, устойчивость от бокового крена, долговечность узлов самосвала и комфортные условия для работы оператора.
Редуктор мотор-колес
Несущие детали и шестерни редуктора мотор-колеса изготовлены из лучших легированных сталей по самым современным технологиям.
Примененная кинематическая схема, позволяет передавать крутящий момент к ступице колеса одновременно первым и вторым рядом редуктора и максимально использовать пространство внутри обода колеса, позволяет снизить действующие в редукторе нагрузки и способствует повышению его ресурса.
В редукторе применены конструктивные решения, позволяющие исключить влияние возникающих в процессе эксплуатации деформаций на работу шестерен и подшипников редуктора, что делает его надежным и долговечным.
Рулевое управление
Конструкция гидрообъемного привода исключает обратную механическую связь и обеспечивает рациональное размещение гидроаппаратов на шасси.
Наличие пневмогидроаккумуляторов обеспечивает безопасное управление в аварийной ситуации.
Малый радиус поворота в сочетании с короткой колесной базой обеспечивают высокую маневренность самосвалов.
Тормозные механизмы
В конструкции передних и задних рабочих тормозов и в стояночном тормозе используется одна унифицированная тормозная накладка.
Большая площадь фрикционного материала тормозных накладок позволяет, использовать стояночную тормозную систему для остановки самосвала в аварийной ситуации.
В пневмоприводе установлен современный осушитель с адсорбером, что предотвращает замерзание пневмоаппаратов в условиях низких температур.
Электрическая трансмиссия
Сочетание мощностной и скоростной характеристик тягового привода соответствует параметрам идеальной теоретической бесступенчатой трансмиссии.
Не требуется переключения передач.
Плавное изменение мощности при движении.
Обеспечивает минимальные эксплуатационные затраты и высокую производительность при перевозках.
Отсутствуют узлы, подвергающиеся износу.
Электро-динамический тормоз
Значительно снижает механический износ фрикционных материалов тормозных накладок.
Обеспечивает эффективное замедление во всем диапазоне скоростей, вплоть до нулевой скорости.
Позволяет производить переключение из тяги с полным тяговым моментом, в замедление с полным тормозным моментом менее чем за секунду.
Комплектация
Выпускаемая техника комплектуется дополнительными узлами и системами, расширяющими функционал машин и улучшающим их эксплуатационную привлекательность. Включает стандартную комплектацию и комплектацию по заказу. Комплектация зависит от климатической зоны эксплуатации: северное или тропическое исполнение.
Стандартная комплектация :
Система контроля телеметрическая давления в шинах
Система видеообзора
Система пожаротушения с дистанционным включением
Отопительно-кондиционерный блок
Камневыталкиватели
Система контроля загрузки и топлива
Система комбинированного пожаротушения с дистанционным включением и подсистемой на заднем мосту
Устройство сигнализации приближения к высоковольтной линии передач
Централизованная система смазки
Предпусковой подогреватель жидкости двигателя (за исключением самосвалов тропического исполнения)
Комплектация на заказ :
Футеровка днища кузова
Камнеотбойники
Система комбинированного пожаротушения с автоматическим управлением и подсистемой на заднем мосту
Топливный бак с Wiggins и подогревом
Вас заинтересует
Очистить сравнение